Ποια είναι η αρχή λειτουργίας της μηχανής κύλισης δακτυλίου

Η αρχή λειτουργίας της μηχανής κύλισης δακτυλίου (γνωστή επίσης ως μηχανή κύλισης δακτυλίου, μηχανή κύλισης δακτυλίου, μύλος δακτυλίου και μηχανή επέκτασης οπών) βασίζεται κυρίως στη συνεχή τοπική πλαστική παραμόρφωση, η οποία υλοποιεί την τεχνολογία πλαστικής επεξεργασίας μείωσης του πάχους τοιχώματος, επέκτασης διαμέτρου. και σχηματίζοντας προφίλ διατομής. Ακολουθεί μια λεπτομερής εξήγηση της αρχής λειτουργίας της μηχανής κύλισης δακτυλίου:
Χαρακτηριστικά της διαδικασίας:
Ο εξοπλισμός έχει μικρή χωρητικότητα και μεγάλη γκάμα επεξεργασίας. Λόγω της συσσώρευσης συνεχών μικρών παραμορφώσεων που προκαλούνται από τοπική πίεση κατά τη διαδικασία έλασης δακτυλίου, η περιοχή επαφής μεταξύ του τεμαχίου εργασίας και του καλουπιού είναι μικρή, επομένως η απαιτούμενη δύναμη παραμόρφωσης είναι μικρή και η χωρητικότητα του εξοπλισμού είναι αντίστοιχα μικρή.
Υψηλό ποσοστό χρήσης υλικού. Το σχήμα εγκάρσιας τομής της κύλισης δακτυλίου είναι πιο κοντά στο τελικό προϊόν, με μικρότερο περιθώριο μηχανικής κατεργασίας, βελτιώνοντας έτσι τη χρήση του υλικού.
αρχή λειτουργίας:
Η μηχανή κύλισης δακτυλίου κυλά συνεχώς και το πλαστικό παραμορφώνει την κυκλική ράβδο μέσω του ειδικού συστήματος κυλίνδρων και καλουπιών. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έλασης, η ράβδος παραμορφώνεται σταδιακά υπό τη δράση των κυλίνδρων, το πάχος του τοιχώματος μειώνεται, η διάμετρος επεκτείνεται και το προφίλ της διατομής σταδιακά διαμορφώνεται.
Η διαδικασία εργασίας της μηχανής κύλισης δακτυλίου περιλαμβάνει την τοποθέτηση μπιγιετών, τη ρύθμιση των παραμέτρων κύλισης, την εκτέλεση εργασιών κύλισης, την επιθεώρηση της ποιότητας του δακτυλίου και τον καθαρισμό του χώρου.
Σύνθεση συστήματος:
Η μηχανή κύλισης δακτυλίου αποτελείται συνήθως από ένα σύστημα οδήγησης, ένα σύστημα συμπίεσης, ένα υδραυλικό σύστημα, ένα σύστημα καθοδήγησης και ένα σύστημα ψύξης.
Σύστημα κίνησης: αποτελείται από κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, παρέχοντας την ισχύ και την ταχύτητα που απαιτούνται για τη λειτουργία του μηχανήματος.
Σύστημα κύλισης: αποτελείται κυρίως από κυλίνδρους τροχών και τροχούς, με τους κυλίνδρους τροχών να είναι τα κύρια συστατικά για τη συμπύκνωση.
Υδραυλικό σύστημα: χρησιμοποιείται για τον έλεγχο διαφόρων εξαρτημάτων της μηχανής, όπως η ρύθμιση της δύναμης συμπίεσης των κυλίνδρων, η ρύθμιση του ύψους των τροχών κ.λπ.
Σύστημα καθοδήγησης: συνήθως αποτελείται από ένα τιμόνι και ένα σύστημα διεύθυνσης, που ελέγχει την κατεύθυνση της κίνησης της μηχανής.
Σύστημα ψύξης: χρησιμοποιείται για την απαγωγή θερμότητας για την αποφυγή δυσλειτουργιών του μηχανήματος που προκαλούνται από υπερθέρμανση κατά τη λειτουργία.
Πεδίο εφαρμογής:
Οι μηχανές κύλισης δακτυλίων χρησιμοποιούνται ευρέως για την παραγωγή διαφόρων σχημάτων και μεγεθών κυκλικών μηχανικών εξαρτημάτων, όπως δακτυλίους ρουλεμάν, δακτυλίους γραναζιών, φλάντζες, πλήμνες τροχών, κυλινδρικά μέρη με λεπτό τοίχωμα, φλάντζες αιολικής ενέργειας, φλάντζες με ψηλό λαιμό και άλλους τύπους κυκλικά σφυρήλατα χωρίς ραφή. Αυτά τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλούς βιομηχανικούς τομείς όπως μηχανήματα, αυτοκίνητα, τρένα, πλοία, πετροχημικά, αεροπορία, αεροδιαστημική, ατομική ενέργεια, παραγωγή αιολικής ενέργειας κ.λπ.